Fotografia reklamowa
Reklama w różnych formach istniała od stuleci, natomiast w druku nieśmiało zaczęła pojawiać się już w latach 30. XIX wieku. Jej możliwości wzrosły jednak nieporównywalnie na przełomie XIX i XX wieku, gdy technologia drukowania została udoskonalona, a marketingowy potencjał wzmocniła fotografia reklamowa.
KLUCZOWI TWÓRCY FOTOGRAFII REKLAMOWEJ:
Edward Steichen, Alfred Stieglitz, Irving Penn, Bruce Weber, Helmut Newton, Guy Bourdin, Juergen Teller
Pierwszym wielkim krokiem dla wydawców prasowych była rotograwiura, która poprawiła jakość i zwiększyła liczbę powielanych tanim kosztem stron. Dzięki temu gazety stały się medium masowym, a uzyskane w ten sposób zasięgi okazały się także łakomym kąskiem dla reklamodawców. Bardzo szybko wpływy z tego tytułu prześcignęły dochód z samej sprzedaży egzemplarzowej, a najlepsze czasy miały dopiero nadejść. Branża modowa przecierała tu szlaki, ale nie trzeba było długo czekać, by również fotografia reklamowa wskoczyła na wyższy poziom. Ponownie sporo do powiedzenia miał tu Edward Steichen – jeden z najlepszych fotografów mody lat 20. i 30. XX wieku stał się kimś na kształt dyrektora kreatywnego. Nadzorował wiele projektów reklamowych, część sam tworzył – jak reklamy mydła Woodbury z 1935, gdzie wykorzystał pracę światłem i zmysłowy akt. Było to oczywiste seksualizowanie przekazu i podciąganie go pod estetykę glamour, ale ostatecznie liczył się efekt sprzedażowy.
Fotografia reklamowa szybko stała się powszechna, dlatego wymagała coraz więcej kreatywności. Jedni posuwali się do prowokacji i stawiali na seksualność, inni po prostu zaskakiwali. Doskonałym przykładem jest tu sposób, w jaki Volkswagen postanowił promować w Stanach Zjednoczonych popularnego dziś „Garbusa”. Na początku lat 60. XX wieku rynek motoryzacyjny w USA był już dość mocno rozwinięty. Charakterystyka niemieckiego auta nijak natomiast nie pasowała do upodobań amerykańskich kierowców – zamiast jedna na siłę szukać plusów, zdecydowano otwarcie mówić o tym, jak małym na tle konkurencji samochodem jest produkt Volkswagena. Jak dziś wiadomo, model stał się pojazdem kultowym – fotografia reklamowa świetnie podkreśliła jego sylwetkę, a kampania uświadomiła Amerykanom, że to właśnie takiego auta potrzebują. Ta reklama okazała się więc przełomowa, ponieważ udowodniła, że alternatywne metody promocji bywają niesamowicie skuteczne.
Fotografia reklamowa szybko stała się powszechna, dlatego wymagała coraz więcej kreatywności. Jedni posuwali się do prowokacji i stawiali na seksualność, inni po prostu zaskakiwali. Doskonałym przykładem jest tu sposób, w jaki Volkswagen postanowił promować w Stanach Zjednoczonych popularnego dziś „Garbusa”. Na początku lat 60. XX wieku rynek motoryzacyjny w USA był już dość mocno rozwinięty. Charakterystyka niemieckiego auta nijak natomiast nie pasowała do upodobań amerykańskich kierowców – zamiast jedna na siłę szukać plusów, zdecydowano otwarcie mówić o tym, jak małym na tle konkurencji samochodem jest produkt Volkswagena. Jak dziś wiadomo, model stał się pojazdem kultowym – fotografia reklamowa świetnie podkreśliła jego sylwetkę, a kampania uświadomiła Amerykanom, że to właśnie takiego auta potrzebują. Ta reklama okazała się więc przełomowa, ponieważ udowodniła, że alternatywne metody promocji bywają niesamowicie skuteczne.
